Ищете работу в УПРАВЛЕНИЕ ТРАМВАЯ? Изучите самые свежие вакансии МУП "УПРАВЛЕНИЕ ТРАМВАЯ". Обратите на уровень заработной платы, требования и города размещения.
Свежие вакансии от компании МУП "УПРАВЛЕНИЕ ТРАМВАЯ"
Рассматриваете перспективу работы в УПРАВЛЕНИЕ ТРАМВАЯ? Посмотрите свежие вакансии на сайте Rabotat.top.
Средняя зарплата в МУП "УПРАВЛЕНИЕ ТРАМВАЯ" в 2024 году составляет 35 000 руб. (в 2023 составляла 35 000 руб. )
Вся информация о зарплатах в МУП "УПРАВЛЕНИЕ ТРАМВАЯ" →
Рекомендуем изучить отзывы сотрудников МУП "УПРАВЛЕНИЕ ТРАМВАЯ" →
Хотите знать о новых вакансиях в МУП "УПРАВЛЕНИЕ ТРАМВАЯ"? Подпишитесь на обновления в Telegram или по email - и узнайте первым!
Разбирать, ремонтировать и составлять детали и узлы электромашин средней сложности...
контролировать соблюдение пассажирами правил проезда и провоза багажа...
механическая и электрическая регулировка аппаратуры...
Своевременно проводить все видов ремонтов и осмотров устройств контактной сети и другого оборудования (сигнализации, автострелок, освещения депо)...
управлять легковыми автомобилями всех типов, грузовыми автомобилями всех типов грузоподъемностью до 10 тонн, автобусами габаритной длиной до 7 метров...
высоковольтные испытания электрооборудования...
Выполнение всех работ при монтаже, демонтаже и ремонте конструкций верхнего строения и наземных линий трамвайных путей. Погрузка, выгрузка и раскладка шпал, рельсов, звеньев рельсо-шпальных реше...
1. Своевременно разрабатывать планы по гражданской обороне и чрезвычайной ситуации, своевременно корректировать их. 2. Осуществлять руководство по созданию и поддержанию в постоянной готовности ...
Составление сметы по капитальному ремонту трамвайного пути, контактной сети с составлением коньюктурного анализа; Составление для торгов НМЦК и сметы контракта; Приемка объектов капитального ремонта х...
Производить продажу контрольных билетов пассажирам. Проверять наличие у пассажиров проездных билетов. Правильно и своевременно взимать плату за проезд. Контролировать соблюдение пассажирами правил пол...
